Die 5 besten Gasgrills fürs Camping im Vergleich

Ein Gasgrill macht das Camping ein gutes Stück komfortabler. Er ist schnell einsatzbereit, lässt sich genau regeln und kommt ohne Kohle, Asche und langes Anheizen aus. Doch beim Kauf eines Camping-Gasgrills geht es um mehr als Brenneranzahl und Grillfläche. Wer den falschen Gasdruck wählt, das Gerät unpassend betreibt oder im Winter zum falschen Gas greift, steht schnell vor einem kalten Rost. Dieser Beitrag zeigt Ihnen, worauf es bei Bauart, Gasversorgung, Leistung und Sicherheit wirklich ankommt.

Was einen Camping-Gasgrill ausmacht

Ein Camping-Gasgrill ist ein tragbarer Grill, der seine Hitze aus Flüssiggas bezieht statt aus Holzkohle. Das Gas strömt über einen Druckminderer und einen Schlauch zu einem oder mehreren Brennern unter dem Rost. Sie zünden das Gerät per Knopfdruck oder Piezozünder und können die Temperatur stufenlos einstellen. Genau das ist der große Vorteil gegenüber Holzkohle. Das Grillgut verkohlt nicht so leicht, weil Sie die Hitze jederzeit zurücknehmen können.

Für den mobilen Einsatz zählen vor allem Gewicht, Packmaß und die Art der Gasversorgung. Ein Tischgrill für zwei Personen stellt andere Anforderungen als ein Standgrill für die ganze Reisegruppe. Bevor Sie auf kW-Zahlen und Ausstattung schauen, lohnt deshalb die Frage, wie und wo Sie grillen wollen.

Bauarten: Tischgrill, Koffergrill und Standgrill im Vergleich

Camping-Gasgrills lassen sich grob in drei Bauformen einteilen. Sie unterscheiden sich vor allem im Platzbedarf und in der Menge, die Sie gleichzeitig zubereiten können. Die folgende Übersicht ordnet die Typen nach Einsatzzweck.

Für Einsteiger ist die Bauart oft die wichtigste Entscheidung. Sie bestimmt, ob der Grill überhaupt ins Fahrzeug passt und ob er sich am Stellplatz schnell aufbauen lässt. Erfahrene Camper achten zusätzlich auf Details wie eine separat regelbare Brennerzone, einen abnehmbaren Fettauffang und ein Deckelthermometer für indirektes Garen.

Gasversorgung: Kartusche oder Gasflasche

Die zweite Grundsatzfrage betrifft die Gasquelle. Kleine Grills nutzen oft Schraub- oder Stechkartuschen nach der Norm EN 417. Diese Kartuschen sind leicht, schnell gewechselt und ideal für kurze Ausflüge. Für längere Aufenthalte werden sie allerdings teuer und es fällt viel Leergut an.

Wer häufig grillt, fährt mit einer nachfüllbaren Gasflasche meist günstiger. Viele Wohnmobile und Wohnwagen haben ohnehin eine 5-kg- oder 11-kg-Flasche an Bord. Mit dem passenden Schlauch, Druckminderer und Adapter lässt sich ein geeigneter Grill daran betreiben. Der Deutsche Verband Flüssiggas weist darauf hin, dass die Anschlusssysteme im Ausland abweichen können. Ein Europa-Adapterset im Gepäck erspart unterwegs viel Ärger.

Wichtig ist, dass Grill und Gasquelle technisch zusammenpassen. Nicht jeder Kartuschengrill darf an eine große Flasche. Nicht jeder Flaschengrill gehört an die fest verbaute Fahrzeuganlage. Den entscheidenden Punkt dabei bildet der Gasdruck.

Propan oder Butan: Warum das Gas über den Erfolg entscheidet

Flüssiggas besteht aus Propan, Butan oder einer Mischung beider Gase. Für den Campingalltag bedeutet das einen handfesten Unterschied. Beide Gase liegen in der Flasche flüssig vor und müssen erst verdampfen, bevor sie zum Brenner strömen. Die Temperatur, ab der das passiert, nennt sich Siedepunkt.

Propan verdampft bis etwa −42 °C und liefert deshalb auch bei Frost zuverlässig Gas. Butan hört dagegen schon knapp unter dem Gefrierpunkt auf zu verdampfen. Es bleibt dann als flüssige Pfütze in der Flasche zurück. Sie haben zwar noch Gewicht in der Flasche, aber am Brenner kommt nichts mehr an. Genau das führt im Herbst und Winter zu einem scheinbar rätselhaften Ausfall.

Für den Camping-Alltag ist Propan deshalb die naheliegende Wahl. Wer zusätzlich im Winter unterwegs ist, sollte auf einen hohen Propananteil achten. An vielen Tankstellen gibt es ein Wintergemisch mit deutlich mehr Propan, das auch bei Minusgraden funktioniert.

Gasdruck und Sicherheitstechnik: 30 oder 50 mbar

Der Druckminderer ist das wichtigste Bauteil zwischen Flasche und Grill. Er senkt den hohen, schwankenden Druck in der Flasche auf einen konstanten, niedrigen Betriebsdruck herab. In Deutschland arbeiten fest verbaute Gasanlagen in Freizeitfahrzeugen mit 30 mbar. Viele frei verkäufliche Grills und Kartuschengeräte sind dagegen auf 50 mbar ausgelegt.

Diese Zahl müssen Sie ernst nehmen. Der angegebene Druck auf dem Minderer muss zum Betriebsdruck des Grills passen. Schließen Sie aus Unwissenheit ein 30-mbar-Gerät an einen 50-mbar-Minderer an, strömt zu viel Gas. Die Folgen reichen von übergroßen Flammen über Überhitzung bis zum Brand. Prüfen Sie deshalb vor dem ersten Anschluss, welcher Druck auf Grill und Minderer steht.

Ein zweites Sicherheitsbauteil ist die Schlauchbruchsicherung. Sie unterbricht den Gasfluss automatisch, wenn der Schlauch reißt und die Durchflussmenge schlagartig ansteigt. Ab einer Schlauchlänge von mehr als 1,5 Metern ist sie vorgeschrieben. Auch bei kürzeren Schläuchen ist sie eine sinnvolle Ergänzung.

Beim Aufstellen gilt eine einfache Regel. Grill und Gasflasche gehören auf festen, ebenen Untergrund und nicht in die Nähe von brennbarem Material. Der DVFG rät zudem, Gasgeräte niemals in geschlossenen Räumen, im Vorzelt oder unter der Markise zu betreiben. Bei unvollständiger Verbrennung kann sich geruchloses Kohlenmonoxid bilden. Im Freien verflüchtigt es sich, in einem engen Raum wird es lebensgefährlich.

Leistung, Brenner und Roste

Die Heizleistung wird in Kilowatt angegeben. Tischgrills liegen häufig bei rund 2 kW, größere Modelle erreichen je Brenner oft 2 bis 4 kW. Mehr Leistung bedeutet nicht automatisch besseres Grillen. Entscheidend ist, dass die Hitze gleichmäßig auf dem Rost ankommt. Zwei oder drei getrennt regelbare Brenner sind in der Praxis wertvoller als eine hohe Gesamtzahl, denn sie erlauben verschiedene Temperaturzonen. Sie braten scharf an und garen daneben sanft weiter.

Beim Rost stehen sich zwei Materialien gegenüber. Edelstahl ist pflegeleicht, rostbeständig und schnell wieder sauber. Gusseisen, oft emailliert, speichert die Hitze besser und erzeugt das typische Branding auf dem Steak. Dafür ist Guss schwerer und braucht etwas mehr Pflege. Für das Camping mit knappem Stauraum ist ein Edelstahlrost häufig die praktischere Lösung.

Ein Punkt wird beim Kauf gern übersehen. Das Fett entzündete sich und einzelne Grills brannten minutenlang weiter. Ein durchdachtes Fettmanagement mit Auffangschale und Abdeckung über den Brennern ist deshalb ein echtes Sicherheitskriterium und kein Nebenaspekt.

Typische Fehler beim Kauf vermeiden

Viele Fehlkäufe lassen sich mit etwas Vorwissen verhindern. Aus Gesprächen mit anderen Campern nehme ich vier Punkte immer wieder mit. Sie tauchen unabhängig von Marke und Preisklasse auf.

Erstens wird der Gasdruck ignoriert. Ein Grill, der nicht zum Druckminderer passt, läuft entweder schwach oder gefährlich heiß. Zweitens wird im Winter zum falschen Gas gegriffen. Reines Butan versagt bei Frost zuverlässig. Drittens entscheidet die Optik über die Bauart, nicht der tatsächliche Stauraum. Ein zu großer Grill bleibt am Ende zu Hause. Viertens wird die Reinigung unterschätzt. Ein Grill mit gutem Fettauffang und herausnehmbaren Teilen spart unterwegs viel Zeit und senkt das Brandrisiko.

Fazit: Der passende Camping-Gasgrill für Ihren Bedarf

Der beste Camping-Gasgrill ist nicht der teuerste und auch nicht der mit der höchsten kW-Zahl. Es ist der Grill, der zu Ihrem Fahrzeug, Ihrer Gasversorgung und Ihrer Reiseart passt. Klären Sie zuerst Bauart und Gasquelle, prüfen Sie dann den passenden Druck und wählen Sie für kühle Reisen Propan. Wenn Sie diese Punkte vorab festlegen, können Sie die Modelle im Vergleich oben gezielt nach Ihrem Bedarf abgleichen.

Häufige Fragen zum Camping-Gasgrill